幾天前和大家宣布我們即將參賽勞力士24小時耐力賽，很快地這週末我們就要比賽 了。車隊已經把車子準備好了，也做了部分必要的調整以符合規則，並且也再度確 認每個零件可以承受得住24小時的耐力賽。車子已經貼上了Interush的圖案，我只 能說我們這台車一定會是迪通拿賽場上最亮眼的一台車。車子現在已經在前往佛羅 里達州的路上。

身為車手，我有許多準備工作要做。其中最重要的就是體能訓練。因為這場比賽時 間很長，如何專注在比賽上就變得非常重要。我上周前往Santa Barbara參加2天的 體能訓練營，讓自己全心專注在體能調整上。

心理的調整同樣也和體能調整一樣重要。有許多車手會選擇虛擬賽車模擬像是 iRacing.com來做自我訓練。我則是會去觀看過去比賽的影片，從其他車手的錯誤 當中學習經驗。另外由於勞力士迪通拿24小時耐力賽是今年第一場比賽，所以我也 必須通過健康檢查，在FIA檢查當中拿到A才可以。

我明天就要前往佛羅里達州，今晚就要開始打包。我會帶著我的安全帽、兩套車 服、還有一些nomex內衣，因為在比賽當中我可能會輪替6次！我很期待可以開著 Interush法拉利F-430賽車出賽，希望我可以跑出好成績！

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羅傑安川

羅傑安川-2010年1月21日

Interush車隊的車迷大家好，很高興我又重回Interush車隊這個大家庭，下下週我 將參加勞力士迪通拿24小時耐力賽，對於這場比賽我充滿期待。我將在Grand-Am系 列賽的GT系列中，駕駛法拉利F-430車款賽車。我也很高興能夠成為Sigal Sport的 車手。

因為24小時耐力賽時間很長，因此我將會和其他三名車手輪替上場比賽，像是跑接 力賽一樣。我的隊友有Gene Sigal(身兼車隊擁有人)、Rusty West和Fred Poordad。能夠和這些經驗豐富的隊友一起比賽，在耐力賽裡面是很重要的，因為 我們必須要輪替比賽，堅持到最後一刻。比賽當中要很注意的是不可以撞車，也要 注意維持車子的狀態。和F1或IndyCar不同之處在於，F1和IndyCar車手是自己跑自 己的賽車，但在耐力賽裡面，就必須團隊合作，和其他車手一起開同一台賽車，因 此當中也必須犧牲掉某些個人想要的調整，好讓大家都能一起開這台賽車。

Sigal Sport是一支很有規劃的車隊，位於洛杉磯，他們已經參與過數次勞力士迪 通拿24小時耐力賽。不過這是他們第一次在GT賽中以法拉利F-430車款參賽。我相 信這款車可以在比賽當中展現很好的耐力，現在車隊也正在進行車況調整提高耐 力，並且也要符合比賽規定。

比賽就要來臨，我也會不時上傳最新資訊告訴大家最新的消息。我第一次參與勞力 士迪通拿24小時耐力賽，是2007年的時候，當時我獲得了第6名的佳績。這次我將 參與GT系列賽，競爭也會更加激烈，不過我深具信心，我一定可以獲得比賽最後的 勝利，贏得冠軍專屬勞力士手錶！

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羅傑

這張照片是我最近幫2010年福特Mustang拍攝的網路廣告。我們拍了很多很棒的鏡頭，做了很多很酷的特技。廣告裡面邀請到極限運動金牌得主Jake Brown(擔任駕駛)，並邀請到2009年極限滑板金牌得主Pat Duffy來拍攝。我是片中主要的特技演員，負責駕駛，也負責擔任整個特技策畫人。我在裡面也請到電影「東京甩尾」的Rich Rutherford來拍一些特技鏡頭。我們拍了一堆超酷的特技，車輛翻滾飛躍停車圍欄、飛車跳躍、在螺旋停車場內甩尾、還有驚人的滑板特技等等。為了拍滑板動作，我還請我的表兄弟來教我怎麼運用滑板跳躍等等。這真是超刺激的一天。未來Interush也協助福特把這支廣告在日本、台灣和美國大力宣傳唷。

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Statnon

蒙特婁是一個我很喜歡的地方，同時也是我最喜歡的賽道之一。不過因為天氣的關係，影響到週末的比賽狀況。第一天都在下雨，我只能在雨中試跑一次。我跑完第一圈後賽道狀況一直都沒有變好，也因此我必須放棄試跑。NASCAR主辦單位決定儘管下雨，還是要進行資格賽，這是主辦單位在歷史上第一次在這種狀況下做出這種決定。老實說我對這個決定很不滿意，因為我是第一組上場的人，這種情況對我來說尤其不利。因為我被分在第一組，這對我不利的地方在於我很難超越跑得較慢的前車，因為雨勢很大，前車也會濺起影響視線的水花，讓我更難掌控。所以我必須跟在後方才不會影響我的視線，而這也的確影響到我的排名。不過最終我還是跑完了這場比賽，不過我的隊友就沒有這麼幸運可以跑完全程。

NASCAR全國比賽是在8月30日禮拜天。比賽當時我們遇到剎車問題，因為導管堵塞的關係。我因此落後許多。剛出維修站我們就被這問題所困擾，幸虧最後得以解決，將速度提升，取得領先，最後在下一個警告旗揮舞之前我們追到只落後一圈。這之後狀況不錯的情況沒有維持很久，每3-5圈就持續發生狀況，狀況好的時候我可以追上其他車子，狀況發生我就會落後。最後很幸運地我由36名爬升到24名，雖然說中間過程非常波折。這次的故障讓我覺得很不開心，因為其實過程中有好幾台車子發生事故，我本來可以不被捲入，甚至取得領先，就因為剎車問題讓我落後許多。

比賽跑到第19圈時因為雨下得太大了，不得不暫停。等到下次開始比賽我們只剩下15圈要跑，每跑一兩圈就又有車子發生事故，不過我都巧妙地避開而且讓自己的名次更接近前10名。到只剩下5圈的時候我的名次跑到了第12名，並且有希望獲得前10名。不過卻被Steven Wallace在第一個轉彎處，過髮夾彎的時候打滑撞上我車子尾端，我的左後輪被撞扁了並且造成7輛車子的連環追撞。事故發生火還是可以一跛一跛地跑了兩圈，接著就換了一個新的雨胎重新跑。等我重新開跑的時候我只剩下兩圈，前面有7輛車子打滑，我得以順利爬升到第8名。不過由於剛剛的事故讓我的速度只能維持剛剛的65%。這場比賽同時也是NASCAR史上最長的比賽，最後我獲得第24名，車子損毀，我的後背和脖子都受了傷。

為了接下來IndyCar在日本茂木的比賽，我得做很多準備。我迫不及待在日本看到大家，3G車隊說他們做了很多努力在調整車子，並且找到了新方法提升速度。幾個月前我在跑IndyCar時受了傷，我也特別期待這次的車子狀況，並且與所有Interush的會員見面。到時候見囉。

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Stanton

我除了是IndyCar和NASCAR的車手，也擔任好萊塢的特技演員，同時我也非常熱愛拍影片和電視廣告。我最近更新了我的"導演試錄帶"，我將會放在我的部落格裡面和大家分享。祝快速成長 自在生活

拍這部試錄帶這是我很久以前就想做的事情，可先前都沒有時間去做，一直到今年我不需要每天和車隊工作以後，才有時間去拍。可以在拍片和電視廣告裡面展現我的才能，我覺得很興奮。我的影片公司專門拍攝和運動相關的影片，特別是賽車、摩托車競技等等。

請點擊以下連結下載這部影片(可能需要花上一點時間)。我希望大家都能喜歡我的作品。

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Stanton

我現在人在聖路易斯，準備回到賽場上。

本周末我將會去參加NASCAR全國賽事，調整好狀況與體能好讓我可以盡快回到IndyCar。我的背自從上次在密爾瓦基受傷以後還是覺得痛。現在我必須慢慢調整自己的狀況，這是一件漫長又令人沮喪的事情。

聖路易斯是一個充滿挑戰的大賽道。這個賽道和茂木的賽道非常類似，只有2個彎道不一樣而已。其中一個彎道比較窄而且有點坡度，另一個彎道則是比較平坦而長。這個橢圓賽道總長1.25英哩。

等這場比賽完了以後，我將回到加州和Interush賽車拍一些照片，很快地大家都可以看到這些照片。接下來幾個禮拜比賽的空檔，我也可能會去參與幾部電影的拍攝。

現在我非常期待周末的比賽。練習賽在周五晚上，排位賽是在禮拜六下午，晚上則是正式比賽。美國和加拿大上百萬的車迷都可以透過ESPN2現場轉播觀看比賽。

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Stanton

我正要從加州洛杉磯離開，前往我比賽時的住宿地點北卡羅萊納的夏綠蒂鎮。我還在洛杉磯的時候跟很多賽車贊助商開會，同時我也開了許多有關好萊塢新片的會。上禮拜我剛好得以抽出一個週末陪陪我的祖父母和我的母親。回到故鄉的感覺真的超讚的！天氣很好陽光很棒！山上滿佈積雪、沙漠卻是溫暖而生意盎然。我和我的一位好朋友還有我哥哥去騎了摩托車。可以像這樣從事我喜歡的運動，去戶外走走，真的是很棒！

所以我接下來要回到我比賽的家了，從我上次跟Interush飛去台灣到現在，已經有超過2個月沒有回到那裏了吧！我很期待可以帶著我養的狗名字叫做Cheyenne，開著我的瑪莎拉蒂跑車去兜風。我接下來將會前往車用品商店去準備2/14即將到來的Daytona500比賽使用的賽車椅。同時在接下來的兩個禮拜IndyCar車隊也將會非常忙碌，我將會前往邁阿密參加試跑。對於今年的賽車計畫我感到非常興奮，我已經迫不及待要把我的賽車衝上時速300公里以上啦！

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Stanton

2008年可說是非常開心的一年，在我生命的樂章內，劃下另一個興奮刺激的句點。我開始期待新的2009年了！
每年總是會出現各式各樣不同的考驗及成就，我也期待2009年能帶來更多的考驗及成就！我和家人在加州度過非常棒的假日。在上週的臺灣之旅後，我終於能夠真正放鬆身心，並減少工作量以抽空陪陪我的家人。不過我很快地就準備好回到一如往常的忙碌生活。

不過，我對臺灣仍然印象深刻，在INTERUSH我遇到許多很棒的人；像是工作人員，以及聯盟會員們。臺灣讓我留下很好的印象，INTERUSH每個人都非常親切，並且熱情地招待我。雖然這次是因為工作而來到臺灣，不過藉由這次的旅行不但讓我放鬆身心，還能增廣見聞，也為2009年開創新氣象。我回到美國後，先在洛杉磯待了2天，接著我前往位於加州主教鎮的我祖父母的家，和他們一起歡度美好的假日。同時我也邀請以前一起合作電影的夥伴及許久不見的朋友，一起到戶外滑雪及騎乘越野摩托車。當地非常漂亮，並且適合從事戶外運動。我和家人一起品嚐美食，每天一起運動，讓我得以在忙碌的賽季過後獲得一些休息。

目前我全力以赴地為下一季的賽事尋求新的贊助商、參與更多電影的特技演出，並且保持最佳的身體狀況以配合繁忙的賽程表。我的訓練主要著重於戶外運動，例如：越野摩托車及滑雪。這兩種運動都能充份鍛鍊身心健康。比賽可以說是我生命中最重要的事，我必須全力以赴獲得最佳表現，同時也必須保持生理和心理的最佳狀態。

二月初時我們將開始為IndyCar練習賽作準備。同時也必須準備在佛羅里達的Daytona海灘舉行的NASCAR全美房車大賽。下周我會到墨西哥待上幾天，接著到印第安納波里與Indy賽車聯盟開會。會議結束後我得飛到紐約，與有興趣參與贊助的贊助商召開會議。之後與華爾街日報記者會面，該名記者想為我的Stanton Barrett藝廊做專訪。我非常期待能看到藝廊的成立，並且用來資助許多慈善機構。

我真的非常期待今年的賽事，也希望能早日見到日本和臺灣的INTERUSH會員們！
祝大家新的一年能夠平安順利！

祝安祺

Stanton Barrett