大家好。一瞬間Indianapolis 500大賽就結束了，終於回到可以令人放鬆的家。我待到Indianapolis 500總決賽當天，與Champ Car合併的消息讓賽事比往年更加熱鬧！進入環狀賽道時竟然大塞車！確實比去年動員了還要多的人！！Indianapolis 500大賽在美國算越來越具有知名度了??！！

到目前為止NASCAR算是美國第一賽事，但由於今年ChampCar跟IRL合併，人氣似乎直逼NASCAR！相較於去年，今年所有轉播IndyCar系列賽的節目收視率都提升了。預賽落選的那場賽事竟然比爭奪排位賽的收視率還高，在預賽後我都不好意思出門了...與其說是NASCAR人氣下滑，不如說是NASCAR的人氣似乎已經到達頂點無法再攀升了吧。

不過，DaniCar在IndyJapan上獲勝，對IndyCar受歡迎的程度有大大的加分作用。其他像是Helio　Castroneves在Dancing With the Stars節目中獲得優勝，也提高了IndyCar車手的知名度。NASCAR的人氣果然是靠車手的名氣來支撐，IndyCar也終於快要跟上NASCAR的腳步了。

今後到底會變成怎樣呢？像這樣子的事情我可是一點也不清楚。在美國經濟情況持續惡化下，日後贊助商在賽車上的投資經費想必相當拮据吧。其中我覺得IndyCar的成本績效可說是非常合理的。

就我個人而言，NASCAR的宣傳費用近幾年來急速攀升，然而來到這裡後才發現宣傳費用與實際上在比賽所花費的總支出實在不成比例...。實際上IndyCar在十年前也有同樣的經驗，現在盡可能的降低成本，系列賽也努力的更改規則，在有限的預算中來進行比賽。

很遺憾的是今年在Indianapolis 500大賽並沒有獲得好成績，但是許多贊助商認為如果即使在NASCAR獲勝的話，也沒有贊助的預算；不過如果是IndyCar的話，一定能獲得良好的成本績效。

話雖如此，與NASCAR的明星車手相較之下，IndyCar車手的知名度很低。那今後將會變得怎樣呢...我也無法預測。但唯一能確定的是在美國，賽車運動的人氣持續上昇中！若是它在日本的人氣也能越來越高，讓我也可以參加許多比賽的話就好了！！

對我們車手來說，當然是每場賽事都要全力以赴地認真參賽。但是我認為，如果能與前來觀賽的觀眾們融為一體，並能為他們帶來歡樂會更好。今後我也會竭盡所能地參賽！！

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