インターラッシュ#30シボレーは今回カラフルな新デザインを搭載してレースに臨みました。これは、ミズーリ州セントルイス近郊のゲートウェイインターナショナルレースウェイでのナイトレースで一際目立つようにデザインされたものです。多くのファンがインターラッシュ#30レースカーの写真を撮ろうと集まり、新デザインは話題の種となりました。ゲートウェイ250レースは5万2千人以上のファンで賑わい、その様子は全国放送とインターネットライブブロードキャストにより世界中のファンに放映されました。

スタントン・バレットはサイドに大きなインターラッシュロゴのついた新しいデザインのトラックで到着。ピットストップに置かれる巨大なツールボックスもインターラッシュブランドです。CEOマーティ・マシューズとCOOタッド・ミツイシは、ハワイでのリーダーズセミナーの週を終えてすぐにこのレースのためにセントルイス入りしています。

アフィリエイターたちの広告をボンネットに乗せたインターラッシュ#30で、スタントンは44台中19位で見事予選通過。レース中スタントンは有利な位置につくためピット（パドック）戦略を使い、69周目には2位にまで順位を上げました。しかしレース半ばにブレーキのトラブルが発生し、そこからはスピードを落とし慎重なターンをせざるを得なくなりました。それでも有力スポンサーであるシティバンクやUSネイビー、クリネックスティシューなどを破ってトップ20位でレースを終えることができました。

今回のレースは総合的に見て、インターラッシュ#30にとって素晴らしい結果となりました。レースファンに大好評だった新デザインは、次回レースでもこれに似たカラースキームを使う予定です。テレビ局のカメラマンや他のドライバーたちからもこのデザインの称賛を多く得たので、インターラッシュのデザインを真似たものがこれから出てくるかもしれません。しかしインターラッシュはトレンドセッターとして、いつも一際目立つベストなデザインを搭載していく予定です。

レースの後、スタントンはこうコメントしています。「新インターラッシュ#30は、新しい戦略を試しながら好調に進んで非常に速く仕上がっている。ブレーキが途中でオーバーヒートしてしまったのは残念だったけれど・・・。今年、僕がトップ20位で終えたレースはインターラッシュの車でだ。次の目標はトップ15位に入ること、それからトップ10入りだ。これは現実的な目標だと思うし、幸運のインターラッシュカーでの次回レースにすごく期待しているよ！」

• レースリザルト : NASCAR.COM
• フォトアルバム