皆さん、ご無沙汰しております。気がついたらもう９月に入り、いよいよ今週末にインディ・ジャパンが行なわれますね。今シーズンは毎戦インディのレースへ行き、メディアの仕事を続けながらオーバルでは佐藤琢磨選手のスポッターをさせて頂く事ができました。

そして、今回はとても嬉しいお知らせがあります！突然ですがインディ・ジャパンにスポット参戦をする事が決まりました。かなり突然の話で未だにレースに出る事が信じられないのですが、またインディカーに乗れる事が今から楽しみです！僕にとってはちょうど一年振りのレースとなるので正直ちょっと緊張しています・・・。（笑）とは言っても、毎年土壇場で決まるスポット参戦をし続けているので、この状況に慣れていると言えば、慣れていますが！？！

周りにはよく、１年振りにマシンに乗って普通に走れるよねって言われますが、個人的には自分の事を職人と思っています。（笑）正直言うと、スポットで出るのはメチャメチャ辛いですよ！フルで参戦するよりもキツいかもしれません。でも、少ないチャンスをどうやって活かす事が次に繋がるのです。それと、レースは他のスポーツと違って練習ができません。だからこそ、普段ジムでのトレーニング、精神を鍛えるイメージ・トレーニング、そしてレースをシミュレートするiRacingの様なシミュレーターでの練習が欠かせないのです。

昨年からはインディ・ジャパンも２デー・イベントとなってしまい、走行が始まるとあっという間に予選＆決勝と言う感じですが、現場で皆さんにお会いできる事を楽しみにしています。では、現場ではぜひ佐藤選手と僕をメインに応援して下さいね！レース全力で頑張ります！！

Roger Yasukawa

皆さん、ご無沙汰しております。最後にブログアップしてからだいぶ時間が経ってしまいましたが、僕はここ最近IZODインディカー・シリーズのテストやレースの取材で、ブラジルや全米中を飛び回っていました。今年はインディーカー・レースを全戦メディアとして回る事になり、チームやドライバーをレポートしていく事になっています。とくに注目していくドライバーはやはり、二人の日本人選手です。今年で３年目となる武藤英紀選手と元F1ドライバーの佐藤琢磨選手をメインに取材していきます。佐藤琢磨選手がインディに参戦する事が決まり、日本でのインディカー・シリーズの注目度も上がると思います。良い体制で戦える両日本人選手には、十分結果に期待できそうなシーズンとなりそうです。

IZODインディカー・シリーズは２年前に、Champ Carと統合してから、急成長しているレースです。アメリカだけではなく、南米、ヨーロッパ、そしてアジアからのドライバーが参戦しています。今年は年間１７戦でレースが行なわれ、アメリカの他にもブラジル、カナダや日本でもレースが開催され、国際的なシリーズに変わってきています。まだ噂ですが近年、中国でもレースが開催されると言う話があります。レースが開催される事が決まれば、さらにインディカー・シリーズのファン層が拡大されると言う事は確実です。その上、各チームやドライバーも中国でレースができる事を、望んでいる事だと思います。レースが国際的なシリーズに変わっていく事によって、チームやシリーズのスポンサーにとっては非常に良い事だと確信しています。

今年の開幕戦は、ブラジル・サンパオロで行なわれました。個人的にはブラジルに行った事はなかったので、レースにいく事は非常に楽しみにしていました。実際に現場に入ると、ブラジルの人たちも物凄く親切にしてくれて、とても楽しい旅となりました。

今回ブラジルでインディカー・シリーズのレースが開催されるのは初めての事で、レースの主催者としては色々となトラブルを解決しなくてはいけない大変なレースとなりました。路面の問題や、レース中の豪雨で途中赤旗中断など、色んな事が起きたレースでしたが、最後に開幕戦を制したのはオーストラリア人のウィル・パワー選手で、２位にはアメリカ人のライアン・ハーター・レイ選手。３位には地元ブラジル人ドライバーのヴィトー・メイラ選手が入り、現地のファンは大盛り上がりでした。今年の開幕戦には、10ヶ国から２４人のドライバーが参戦し、今までのインディカー・シリーズの歴史上でも一番レベルの高いドライバーが揃っていると言っても過言ではないでしょう。

シリーズ第２戦は、フロリダ州セントピーターズバーグで行なわれました。個人的にはセントピーターズバーグは、好きな街です。街の人々やファンは親切＆穏やかで、毎年レースに行くのが楽しみな開催地でもあります。レースの内容は、ブラジルで行なわれた開幕戦の様に荒れた内容でした。決勝当日は雷雨で翌日まで延期となってしまいましたが、セントピーターズバーグ市も非常事態のなか協力的で、月曜までコースで使う道を閉鎖し、午前中に無事にレースを行なう事ができました。抜きつ抜かれずのレースで、月曜にも関わらずファンには大歓声を浴びる内容でした。

僕としてはインディカー・シリーズに８年以上も関わっていますが、今年は今までの中でも最もレベルの高いシーズンとなりそうです。これだけの速いドライバーが集っているだけに、僕も同じ舞台で戦いたいと闘士が燃えてしまいます！現在シートを獲得できるようにスポンサー活動を全力で頑張っている所で、一日でも速くインディカー・レースに復帰したいと思っているので、今後も応援宜しくお願い致します！

Roger Yasukawa

2･3日前にRolex 24時間耐久レースへ参戦の発表があったばかりだと思っていた のに、今週末にはもうレースが開催されるなんて何だか信じられない気持ちで す。チームのみんなはレースに向けてマシンの準備を着々と進めていて、シリー ズのルールに適した変更を行なうと共に、24時間という長時間のレースでスムー ズな走りが出来るようにそれぞれのパーツの再チェックを行なっています。マシ ンにはインターラッシュロゴのデザインが施され、その出来栄えはデイトナの レースではおそらく最もカッコいい車のうちのなかに入るのでは、といった感じ です。
準備が整った車は、今まさにフロリダに向けて移動中です。

ドライバーである僕自身もレースに向けてやらなければいけないことが沢山あり ます。まず、一番大事なことはフィットネス・トレーニングです。長時間にわた るレースの間、常に高い集中力をキープすることが出来るように体力をつけてお くことが必要になります。実際僕はトレーニングだけに専念するため、先週サン タ･バーバラで2日間のトレーニングキャンプに 参加してきました。

身体のトレーニングと同様に大切なのが、メンタル面での準備です。最近では、 多くのドライバー達がiRacing.comのようなプログラムを利用してレースのシュ ミレーションを行なっています。僕はその他にもよく、過去のレースやインカー 映像を見たりして他のドライバー/チームの戦法や、彼らが犯したミスなどつい て研究したりします。レーシングに関すること以外では、今回のロレックス24時 間デイトナレースが今年最初のレースとなるため、健康診断を受けてFIAイン ターナショナルグレードAのライセンスの申し込みをしたりもしました。

明日はフロリダへ発つ予定なので、今夜にはパッキングしないといけません。 レースにはヘルメット、レーシング・スーツ2枚、そして少なくとも6 回（！） は順番が回ってくるドライビングに備えてノーメックス・アンダーウェアを何枚 も用意していくつもりです。
インターラッシュのFerrari F-430を運転するのを楽しみにしつつ、スムーズで 素晴らしいレースとなることを願っています！

Live Free & Fast,
Roger Yasukawa

皆さん今日は！いつもインターラッシュレーシングを応援してくれているファン の皆様へは、ご無沙汰していますですね。この度２週間後に行われる、ロレック ス・デイトナ２４時間レースへの参戦が決まり、インターラッシュ・レーシング の一員として復帰できる事を心から喜んでいます。今回参戦するレースは、グラ ンド・アム・シリーズのGTクラスに、フェラーリ F-430のマシンで参戦します。 マシンをメンテナンスするチームはシーガル・スポーツで、チームのドライ バー・ラインアップに抜擢された事を光栄に思います。

レース自体はとても長いので（２４時間）、他３名のドライバーとマシンをリ レーする形でレースを戦います。今回のレースで僕のチームメートとなるのは、 チームオーナーのジーン・シーガル氏、ラスティー・ウェスト氏、そしてフレッ ド・ポーダッド氏です。耐久レースに関しては、チェッカーフラッグまで辿り着 く事が一番の課題なので、経験が豊富なドライバ－がチームに揃っている事はと ても良い事です。長いレースなので、クラッシュを避ける為に落ち着いて走る事 も必要ですが、それ以上にマシンを壊さないように扱う事も重要な要素となって きます。僕が普段レースしているインディカー・シリーズの様なフォミュラー・ カーのレースとは異なり、スポーツ・カーのレースでは複数のドライバーとマシ ンを共用しなくてはいけません。時には、チームメート全員が満足するセット アップにする為には、各ドライバーが多少の妥協も必要となってくるので、まさ にチームスポーツと言えるでしょう。

今回マシンをメンテナンスするシーガル・スポーツはロサンゼルスに拠点を置 き、何度もロレックス・デイトナ２４時間レースに参戦した事があるチームで す。以前まではグランド・アム・シリーズの最高峰のカテゴリーである、デイト ナ・プロトタイプのカテゴリーで戦っていましたが、今回はフェラーリ F-430で GTクラスへの参戦は初めての試みとなります。チーム自体はスポーツ・カー・ レースの経験は豊富にあるので、きっと良いマシンを用意してくれるでしょう。 現在チームは耐久レースの過酷な試練を耐えれるようにマシンの耐久性を向上す る改造や、マシンをシリーズのルールに適した変更をおこない、着々とレースに 向けて準備を進めています。
恐らく気がついたらあっと言う間にレースの週末に入ってしまいそうですが、 レースまでの流れや近況をできるだけ報告できるように頑張りますので、楽しみ にしていて下さいね。僕が初めてデイトナ２４時間レースに参戦したの２００７ 年の事ですが、初めて参戦して６位でゴールする事ができました。今回はGTクラ スでの参戦で、GTクラスはかなり競争率の高いクラスなので最後まで油断はでき ませんが、レースを通して全力で戦い、誰もが憧れるロレックス・デイトナの優 勝者に与えられる腕時計をゲットできるように頑張りたいと思います！

Live Free & Fast,
Roger Yasukawa

気がついたらもう９月ですね。時間が経つのは早くてビックリ。僕は今月はずっと移動続きで忙しい日々が続きました。ラグーナセカでのDVD撮影が終わって、一日だけロスの自宅に戻り翌日の深夜のフライトでシャーロットに行ってきました！シャーロットはNASCARランドとも言われるくらい、NASCARのチームが拠点としている場所で、勿論スタントンのショップもシャーロットにあります。今回はNASCARのチームを訪問したり、来季のスポンサー活動に向けて代理店とのミーティング等がありました。

実はシャーロットに行ったのは初めてだったのですが、以外と皆が優しくしてくれて住み心地が良い場所だなと思いました。アメリカ南部に関してはどうしても、人種差別が激しそうと言うイメージがありますが、ぜんぜんそんな事はなく、むしろいっぱい日本車が走っていました！！（笑）

シャーロットに着いた初日はスタントンとミーティング。来季の活動に向けて色々と相談にのってくれて、お互いプラスになるプランを組めるといいなって感じです！しかし、スタントンはイケメンでしかも若いのに自分のチームを所有して本当に凄いなって思います。もちろん、トップチームと戦うのに色んな苦労をしていると思いますが、ぜひ頑張って欲しいと思います！！

２日目は去年NASCARから引退した大御所ドライバーのRicky Rudd選手とランチをしました。ある意味NASCARでは憧れのドライバーだったので一緒に時間を過ごせて良かったです！今は引退していて、レースからは離れていますが、僕がもしNASCARに参戦する時は、アドバイザーとして協力してくれそうです！！

シャーロットから戻り、３日間だけロスに居る事ができたので、その間は猛トレーニング。そして、今はまたラグーナセカに来ています・・・。仕事が終わったらロスに戻って、またすぐに今度はスポンサー活動の為に日本に戻ります。忙しい日々が続きますが、来年のレースの体制を固める為には、今を全力で頑張らないと！！

皆さんお久しぶりです。お盆休みも終わって、夏も終わりに近づいてきましたね。僕は８月に入ってから毎週末仕事で移動しています・・・。まず、最初の週末はラグーナセカでフェラーリチャレンジのコーチをしに行きました。今回のレースで今年は最後だったので、なんとか表彰台に乗って欲しかったのですが、自分がコーチするドライバーはトップ１０止まり。また来年ですね。

そして、レースが終わってから家に戻って、１日だけユックリしてから火曜日にまたラグーナセカに向けて移動。先週は１週間ぶっ通しで、YOKOHAMAタイやさんのお仕事でDVDの撮影をしに行ってました。ロスからモントレーまでの道を走り、ヒストリックカーのレースやコンクールを紹介するDVDのナビゲーターとして撮影をしていました。このDVDは１１月号のCarGraphicに付録として入るので皆さんもぜひ見て下さいね！！いや?でも、番組のナビゲーターを勤めるのは難しいですね・・・。喋るのは嫌いな方ではないと思っていましたが、今までは自分はインタビューされる方だったので、番組をしきるのは大変だと改めて実感しました。みのもんたさんの事を改めて尊敬します・・・！？！（笑）

しかし、今回はヒストリックカーのパレードに一緒に乗車したり、レースを見たり、コンクール会場に行っても超レアな車が盛りだくさんでビックリです。冷静に考えると億単位の車がゾロゾロ並んでいるので見るだけでも緊張します。ある意味、これが究極の贅沢ですね。昔はあまりクラシックカーには興味はなかったのですが、歳をとるにつれて味がある物が好きになってきて、今回も気になる車が何台かありました。

パレードで同乗した車はMercedez-Benzの７００K。これは当時でも国王が乗る車で、リストアもしっかりされているので、メチャメチャきれいでした！そして、コンクール会場で一際目立っていたのがランチアのストラトス。このモデルはモーターショーに出展されたプロトタイプのモデルで、世界に１台しかない車でしょうね。

撮影の途中モントレーにある、水族館でYOKOHAMAのディナー会に招待されました。なんと、そこでは巨大な水槽を目の前にディナー！サメが泳いでる中、さすがに魚を食べる気にはなれなかったので、僕はチキンを食べました！？！（笑）

１週間もあっと言う間に経ってしまい、今は来季の話をしにシャーロットに来ています。連日仕事でドタバタしていますが、フルスロットルで頑張ってます！！

皆さん、こんにちは。ついに８月突入して、もう少しでお盆休みですね。日本は連日、猛暑＆豪雨で大変そうですね・・・。僕は先週末８月唯一の休みだったので家族を連れて、LAにあるゲッティーセンターに行ってきました。美術館があったり、庭園があったり、建築物も格好良くて景色も良いので個人的にお気に入りスポットです。しかも、入場料は駐車代の＄８のみです！！

基本的にはポール・ゲッティーさんの自慢＆見せびらかし大会のように、色んな作品が置いてありますが、目を肥やすのには重要ですね！？！子供の頃からアートセンスは全くなくて、興味もあまりないのですが、やっぱりゴッホ、モネ、やルノアールの作品を見ると何かを感じます！！

さてさて、今日はこれからモントレーに行って、週末はラグーナセカで仕事があります。今週末はフェラーリチャレンジの仕事で来週もまたラグーナで今度はヒストリックスとコンコード・エレガンスの仕事で行ってます。来週は色んなクラシック・カーが集まるのでかなり楽しみです！！でも、今月はラグーナセカ漬けになっちゃいそうです・・・。

では、皆さん暑い日々が続くと思いますが頑張って下さい！！

皆さん、こんにちは！日本では連日猛暑が続いてるみたいですね?！でも、今は花火大会シーズンでは・・・？？こっちでは独立記念日しか、花火ができないので隅田川の花火大会に行けないのは本当に残念です。

さて、僕はこの１週間は大忙しでした。先週はフェラーリチャレンジの仕事でカナダに行ってきました。先月もモントリオールに行ったのですが、今回はモントリオールを１時間半くらい北上したスキーリゾートのMont-Tremblantという町にあるサーキットに行ってきました。意外と高級リゾートで宿泊したホテルも、湖の前でかなりハイソな感じで滞在を満喫してしまいました！！今回は仕事だったので家族を連れて行く事ができませんでしたが、来年の夏休みに家族でまた来たいな?って思う程よかったです。ご飯も美味しいし！！ご飯が美味しいのは重要なポイントですよね！？！（笑）

今回のカナダは僕がコーチするドライバーのプライベートジェットで行ってきました。ミルウォーキーで待ち合わせをしてカナダに入り、帰りもミルウォーキーまで一緒に乗せてもらい、自分はミルウォーキーから民間機で帰ってきました。やっぱりプライベートジェットはいいですね?。無駄な時間が減るから、常に移動する人には絶対不可欠ですね。ビジネスの世界でTime Is Moneyと言われる程、セキュリティーや登場口で何もしない時間をもてあますのであれば、やはり時間を有効に使う事がいかに大事かと改めて実感しました。勿論、成功した人のみにプライベートジェットに乗れるステータスを持てる国ですが・・・。

カナダでのレースが終わり、ロスに夜中に戻り翌日はラスベガスに移動。ここでは、Interushリーダーズセミナーの最終日のイベントのカート大会に参加！皆とカートバトルができて凄く楽しかったです！今回このイベントで乗ったのは電動カート。環境に優しいカートでしかも、スピードが意外とでるからビックリ。最後はスタントンとカートバトル！最初は抜きつ抜かれずのバトルをし、最後はスタントンにベストラップでコンマ１秒負けてしまいました・・・。遊びとは言えども悔しい??！！来年は絶対にリベンジですね！！久しぶりに皆さんに会えて本当に楽しい時間が過ごせました。来年はもっと多くのリーダーが増えて、カートバトルができる事を今から楽しみにしています！！

気がついたら、あっと言う間に７月になってしまいましたね！？！日本はもう梅雨明けをしているのかな？LAは毎日天気が良くて快晴です！！日本と比べると湿気がなくて、気温が暑くても日掛けに入ると涼しくてとても暮らしやすいです。日本の暑さは湿気がありすぎて個人的には勘弁・・・って感じですが蝉の鳴き声等を聴きながら、かき氷やスイカを食べるのは“夏”って感じでいいですよね?。

自分は日本から戻って来て、やっと家で家族と過ごす時間ができてます。しか?し、日本滞在中にいっぱい美味しいものを食べ過ぎて体重が増えてしまっているので今は猛トレーニングで減量中です！（笑）基本的に筋トレは２日にいっぺんで筋肉を休ませる日を必ずとりますが、スタミナを蓄える有酸素運動は必ず毎日するようにしています。基本的にはランニングは好きなので、トレーニングと言うよりストレス解消のために走ってたりしますけどね！？！（笑）ランニング中はいつもレースの事であったり、仕事の事を考えていて、１時間のランニングもあっと言う間に終わってしまいます。フル参戦していない僕としては、いつ声がかかっても大丈夫なように常にベストな体調を保たなくてはいけないのが、一番大変です・・・。

さてさて、今週末はJuly 4th(Independence Day)で３連休です。久しぶりに家のピット君を犬公園に連れて行こうかと思います！ピットはもう４歳。インディアナポリスにも行って、パレードの車に乗った事がある、チビのくせに大物な犬です！？！（笑）

日本での滞在もあっという間に経ってしまい、今は飛行場のラウンジに居ます。今回は来季に向けての活動も含めてかなり忙しかったです。アメリカではまだシーズンの真っ最中ですがついに、シーズン折り返し地点も通過していよいよ後半戦です。自分は来季に向けての活動を急ピッチで進めないと準備が遅れてしまいますからね・・・。そう言えば先週末Iowaで行われたインディーのレースで弟分のドライバー武藤英紀が２位表彰台をゲットしました！！彼は子供の頃から弟の様に可愛がっていたので嬉しいです。もちろん自分も頑張らないとって気合いが入りました！！

さてさて、今回の日本滞在は大忙し。初日から名古屋に行ったりで、今はかなり疲れてます・・・。LAに戻ったらしっかりトレーニングして体調をもどさないと。日本は美味しいご飯だったり、焼酎＆日本酒が飲めちゃうからついつい油断して太ってしまいますからね。

今回の滞在では、日曜の夜に親戚のキックボクシングの試合を見に行く事ができました。実は僕の遠い親戚の石川直生選手は、全日本スーパーフェザーのチャンピオンです。しかも、同じジムに所属する山本優弥選手も友達で良い試合が見れました！！でも、やっぱり知り合いが殴られたり蹴ったりするのを見てるのは辛いですね・・・。なんとなく、僕の親戚が自分のレースを見る気分はこんなんだな?って思いました。

格闘の試合を見に行って皆の頑張りっぷりを見たら自分も気合いが入りました！早くLAに戻ってガッツリトレーニングをしたいです！！